La décision marque un retour en arrière. En 2025, la ville avait voulu faire de cet axe majeur, qui dessert le marché, un symbole du développement des mobilités douces.
Ce choix divise. Marc Arnold, de l'association CADRes Mulhouse, déplore la place rendue à la voiture.
Mulhouse, dans le Haut-Rhin, rouvre à la circulation automobile l'une de ses principales rues commerçantes, celle qui permet d'accéder au marché couvert.
Des dizaines de voitures y roulent de nouveau, après un an d'interdiction de circulation.
Durant l'interdiction, seuls les bus pouvaient côtoyer les vélos et les trottinettes dans cette rue.
Les commerçants du quartier font un autre constat. Moins de clients frontaliers et moins d'habitants venus des villages alentour fréquentaient leurs enseignes.
Le buraliste qui jouxte le marché avait, lui aussi, perdu des habitudes de passage.
Selon les commerçants du quartier, le retour des voitures était donc essentiel. Ils relient cette nécessité au recul des habitudes constaté depuis l'interdiction.
Le débat s'est imposé au cœur des dernières élections municipales.
Le nouveau maire avait promis de rouvrir la rue à la circulation. La municipalité tient désormais cette promesse.
L'axe n'est plus réservé aux bus et aux mobilités douces. Les automobiles circulent à nouveau jusqu'aux abords du marché couvert.